突击

片名：The Assault 突击 法文原名： L'assaut 电影属于军事片，忠实描写1994年法国航空8969号班机劫机事件的，情节很简单，飞机被劫持，然后法国宪兵特勤队去解救。电影使用写实风格，全片基本没有色彩，而是褪色旧相片那样的单色风格。在表达恐怖分子的内心紧张时采用晃镜头的方式，觉得有些生硬。也比较公式化地，例如一说警察就顺便说说妻女如何担心。但是可能导演觉得很多法国人都知道整件事的过程和前因后果，所以情节很跳跃很意识流，很多细节没有交待，或者是交待得很莫名其妙，例如有个飞机驾驶室内的一秒钟特写，普通观众哪会知道说什么，实际上是指劫机犯在飞机上装好了炸弹，幸好及时采取了行动，否则会有更大的灾难。所以如果不知道当年事件的，最好在看片之前看看当年的资料。为什么说电影很有诚意呢？第一，过程很真实，不夸张不虚构，没有爱情没有三角恋没有搞笑，后期发动突击的气氛把握得不错。动作场面都很写实，和近期的美国大片例如fast five完全不同风格。第二，武器装备比较考究。SA330美洲狮直升机、幻影战机、狙击手的装备和伪装、法国宪兵特勤队的装备MP5、狙击步枪FR-F2、M78F-1头盔，都比较真实，显然是有国家赞助。如果说有什么不足，就是宪兵特勤队攻入机舱时扔了眩晕弹和致盲弹，为啥没拍出来，而劫机犯为什么在被投掷了眩晕弹和致盲弹后还有力量反抗也没拍出来。总的来说，这是一部普通观众觉得还算可以、对军事迷更有价值的电影。由于上面说的有诚意的两点，所以一般推荐一下。 以下是建议在看电影之前看的背景。 法国航空8969号班机劫机事件 日期 1994年12月24日 类型 劫机 地点 阿尔及利亚阿尔及尔 法国马赛 罹难 7（3名乘客和4名劫机者） 受伤 22 肇事飞机 机型 空中巴士A300B2-1C 经营者 法国航空 注册编号 F-GBEC 起飞地 阿尔及利亚阿尔及尔布米迪亚尼机场 目的地 法国巴黎奥利机场 乘客 220（不包括4名劫机者） 机组人员 12 生还者 217 法国航空8969号班机（航班编号：AF8969/AFR8969）是一架从阿尔及利亚首都阿尔及尔飞往巴黎的法国航空班机，使用空中客车A300型客机执飞，1994年12月24日在阿尔及尔被劫持。共有3名乘客在此次事件中被杀害，其余乘客和机组人员在马赛国际机场被法国国家宪兵特勤队（下称GIGN）成功解救。 目录 1 事件经过 1.1 12月24日 1.2 12月25日 2 事件之后 3 记录片 4 外部链接 事件经过 12月24日 当天，25岁绰号“埃米尔”的阿卜杜拉·亚海尔和其他三名伊斯兰武装组织（Groupe Islamique Armé，或GIA）成员，携带AK-47及乌兹冲锋枪等武器，身穿阿尔及利亚航空公司制服，以检查旅客护照为名，登上了将于11:15飞往巴黎奥利机场的8969号班机。就在护照即将检查完的当口，这四名恐怖分子突然关客舱门，出其不意地劫持了飞机。他们要求乘客以及机组人员合作，并逼迫乘客关上所有的舷窗遮光板并将所有私人物品倒入一个黑色的塑料包中。他们还命令所有妇女、包括法航的女乘务员在内，一律严格按照伊斯兰教规定，戴上面巾或以客舱里的毛毯代替。 大约14:00左右，一名恐怖分子发现飞机上有一名阿尔及利亚警察，于是声称需要他协助搜查，把他带到了亚海尔面前。恐怖分子将其带到了客舱前部并向他脑后开枪将他杀害。几分钟后，恐怖分子联系机场塔台要求准予起飞。当他们最初的要求被拒绝后，他们将这名警官的尸体扔到了跑道上，并威胁如果他们的要求得不到满足的话，他们将杀死另一名人质。 法航的安全顾问Philippe Legorjus与阿尔及利亚陆军突击部队指挥官取得了电话联系，后者的部队已经包围了这家空中客车飞机。恐怖分子要求阿尔及利亚部队移走客梯车以及机轮下的止轮楔，以便让飞机起飞，但阿军方并没有答应。之后位于巴黎的法航紧急事件处理指挥中心决定还是先让飞机起飞，待飞机在巴黎降落后再由GIGN开始营救行动。 法国总理爱德华·巴拉迪尔（Édouard Balladur）要求恐怖分子释放女性以及儿童乘客，以换取飞机飞往巴黎。恐怖分子答应了这一要求，释放了63名乘客。但是，当撤走客梯车和止轮楔的命令下达给了阿尔及利亚上校的时候，他却拒绝执行。被激怒的恐怖分子随即将一名越南驻阿尔及尔大使馆的商务参赞，48岁的白建陀（音译）带到客梯车前将其枪杀，并把他的尸体丢弃在跑道上。 [编辑] 12月25日 圣诞节的一整天中，谈判都在继续。但是由于阿军突击队不肯让步，阿军方和法、阿两国政府之间陷入了僵局。21:30，恐怖分子下达了最后通牒，如果不能在30分钟内让飞机起飞，他们将每半小时杀死一名人质。法国领事馆一名阿尔及利亚籍厨师通过电台告诉塔台，如果恐怖分子的要求得不到满足他将被处决。由于阿尔及利亚特种部队指挥官拒绝合作，22:00恐怖分子按照他们事先警告的那样，杀死了那名年轻的厨师并把他的尸体抛下飞机。 在这名人质被杀后，法国方面对阿尔及利亚施压，阿国终允许劫机者飞往法国。 到星期一的凌晨时分，航机降落法国马赛。有关方面和劫机者谈判，但没有结果。后来，劫机者要求给航机添油，限在8:30前完成，并意图在巴黎上空引爆飞机。但过了时限后，当局也没有给飞机添油，而劫机者也没有采取进一步行动。 不久后劫机者从副驾驶座用AK-47向塔台开枪，GIGN被迫进行突击行动，GIGN队员分别乘坐3台登机车前往前舱与后舱，GIGN队员进入飞机后，前舱GIGN队员在机头与劫机者驳火中击毙一名劫机者，后舱GIGN队员在机尾命令乘客伏下，并打开逃生滑梯。GIGN队员和劫机者驳火中，副驾驶趁机从窗户跳下逃离，而此刚好制造空隙让GIGN狙击队员有射击机会，最后2名劫机者被狙击死亡，双方驳火上千发子弹，在驾驶舱的驾驶与机组人员2人在驳火上千发中奇迹生还。 事件共造成9名GIGN队员及13位乘客受伤，其中一名队员被炸断手；4名劫机者在马赛被杀，3名乘客在阿尔及利亚被杀。 1994年12月24日 法航飞机被劫持 1994年12月24日上午，一架法国航空公司的空中客车飞机在阿尔及利亚首都阿尔及尔机场被4个武装分子劫持，机上265名乘客和12名机组人员被扣作人质。并在当晚将两名人质杀害。飞机上的乘客有阿尔及利亚人、阿法双重国籍人和法国驻阿使馆的外交官等，他们中的大多数人是回法国过圣诞节的。这架飞机是在临起飞前被劫持的。武装分子属于伊斯兰拯救阵线的一个极端组织，他们已发出最后通牒，要求在25日格林尼治时间9时前释放两名被关押的伊斯兰拯救阵线领导成员，否则将杀害更多人质。 事发后，阿尔及利亚当局专门成立了一个特别小组处理这一事件。法国对此极为关注和不安。法国政府的主要成员中止了休假。总理巴拉迪尔表示将尽一切努力使人质获释。法航已宣布取消所有飞往阿尔及尔的航班。 25日19时30分，在阿尔及尔被劫持的飞机内又响起枪声，两个小时后，机舱门启开，第三个被杀害的乘客尸体滚落在地。经过证实，死者是法国驻阿使馆的一位工作人员。当晚，巴拉迪尔总理是在马提翁大厦过夜的。他将劫机事件的最新情况及时用电话告诉病中的密特朗总统。当恐怖分子的释放两名在押的伊阵领导人的要求遭阿政府拒绝后，他们又提出途经法国飞往别国的要求。法国获悉此项要求后，巴拉迪尔总理立即给阿尔及利亚总统打电话，表示已作好接受飞机的准备。 26日凌晨，被阿尔及利亚4名伊斯兰极端分子劫持的法国客机降落到法国马赛机场。法国当局继续与劫机分子进行谈判。因恐怖分子拒绝交出人质，巴拉迪尔总理决定用武力解决，一支训练有素、经验丰富的法国国家宪兵行动小组已到位待命。另外，40名医生，300多名消防队员，80辆救护车和两架直升机也来到现场。 26日17时，夜幕已经降临，那架空中客车依然停留在停机坪，马赛机场一片沉寂。这时，劫机犯突然从飞机驾驶舱口向机场的指挥塔开枪射击。劫机犯正在驾驶舱内！此前，行动小组成员化装成机场地勤人员上舷梯送食品，发现舱门未锁牢，行动时机到了。17时15分，50余名特种警察以迅雷不及掩耳之势分成几个小组同时向飞机的头部、中部和尾部进击。一个小组的10名突击队员爬上飞机前门舷梯，强行打开舱门，正与4个歹徒相遇。劫机分子见有人上来，狗急跳墙，举起冲锋枪，向来者乱射一通，几个警察中弹，有的只好退下，替补队员紧接着爬上，扔了烟幕弹，双方展开激烈的枪战。与此同时，另几个小组也把后门和急救门打开，把滑梯放下，趁4个劫机者全被堵在驾驶舱里，迅速搭救人质。 尽管恐怖分子十分凶悍，但终究寡不敌众，被全部击毙。整个行动仅用了10多分钟，干净、利索、快捷。历时54个小时的特大劫机恐怖事件得到成功解决，273名人质全部获救，只有少数人受轻伤。 在清理飞机时，人们发现劫机分子在两处安放了20管炸药，迹象表明，暴徒打算在飞到巴黎上空时引爆，以制造更大的事端。 一场灾难终于了结了，人们心上的乌云开始消散。巴拉迪尔总理在事后举行的记者招待会上，欣慰地说，法国“将坚决与一切恐怖活动作斗争，绝不向任何讹诈让步。” 附：法国宪兵特警队简介 法国国家宪兵特警队是1974年成立的专门制服劫持人质者、尤其是劫机犯的警察部队，现有87名成员。其人员都要经过精心挑选并受严格训练，要学会全部搏斗技术，他们也是使用炸药的专家，并善于在水下和高山进行突击任务。其成员还具顽强的意志和过硬的体力。他们的信条是无论在什么情况下都把保护人质的生命放在首位。特警队自成立后执行的重大营救任务有：1976年2月救出被挟持到非洲之角索马里和吉布提边境地区的30名儿童，击毙5名恐怖分子；1979年12月应沙特邀请协助平息麦加大清真寺流血暴动；10年前一名暴徒在马赛机场劫持一架载有6名机组人员的货机，它奉命出动解决。加上这次救出的人质，总共营救了520人，另外还有550项逮捕记录。