开场十分钟,父亲安东尼奥教儿子埃杜刹车——不是漂移过弯那种炫技,而是老老实实减速。这个镜头几乎预言了整部电影的基调:保守、正确、安全。作为英西意三国合拍、以Moto2为背景的运动片,《极速传承》本可以把油门拧到底,但它选择了踩离合慢慢换挡。有意思的是,但问题是,和解的节奏拖得像二冲程引擎缺缸。观众反馈里很多人提到“情感冲突的处理稍显平缓”,我举双手赞同。埃杜和父亲之间那些本该爆发的冲突——当年事故的真相、母亲去世的阴影、儿子对速度的偏执——全被处理成几声叹息和偶尔的摔头盔。最该飙血浆的场景,导演马特·怀克洛斯偏偏给了一剂镇定剂。当然,赛车场面拍得是真不赖。巴伦西亚赛道的实景拍摄配上引擎轰鸣,IMAX厅里肾上腺素能直接飙到红线。但问题是,一部运动片如果只靠赛道镜头撑场面,那跟看Moto2官方集锦有什么区别?观众要的是人在赛道之外的那股疯劲,可《极速传承》里的每个角色都太“正常”了。就连埃杜那个突然出现的爱情线,也像为了凑时长硬塞的——女主角存在感低到让人怀疑她是不是片场临时工。幕后花絮说这是三国合拍,我看到的是风格妥协的痕迹。英国人的克制、西班牙人的热烈、意大利人的戏剧性,三股力往三个方向扯,最后拧成了温吞水。西蒙·巴尔达塞罗尼演的儿子始终差口气,恩里克·阿尔切的父亲倒是有几分退役冠军的落寞,但剧本没给他足够空间。我理解为什么很多人给好评——亲情线确实能戳中那些跟父亲有疙瘩的人。但作为一个冲着头盔与速度去的观众,《极速传承》就像一辆调校过头的街道版赛车:舒适性够了,激情没了。下一部,希望导演敢把油门拧到底。